成綿樂客專將於12月20日正式開行,成都東最早發往江油的車次C6202發車時間為早上7點01分,最晚發車時間為晚上7點41分,全天共9個班次。成都東發往峨眉山的最早班次為早上7點02分,最晚發車時間晚上7點15分,全天共9個班次。票價比之前預計的價格稍高一些,成都東到江油二等座票價61元,成都東到峨眉山二等座票價65元,單程全線共計126元。
  華西都市報記者專門探訪了成都市各大汽車站,帶來“最新鮮”的汽車票價信息,供讀者參考,以此選擇最適合自己的出行方式。
  新選擇有車一族首選動車
  “我以後都不得開車回去了!”在成都上班的樂山人李先生得知成綿樂客專即將正式投入運營,十分興奮,“我樂山的朋友準備以後都坐動車了。”李先生在成都工作已有5年多時間,他和愛人的親戚大多都在樂山,工作日在成都,周末開車趕回樂山的情況較多,往來的交通費是一筆不小的開支。最新公佈的成都到樂山的動車二等座票價是54元,李先生也算了一筆賬:“來回過路費就是110元,油耗200元左右,不算人工就是300多元。算下來,還是動車最划算。”李先生說,成綿樂客專開通後,他就將車停在樂山站附近,以後每天乘動車到樂山後,再開車回家,第二天再乘動車來成都上班。
  新影響或分流大巴車客源
  近日,記者走訪了成綿樂沿線幾個城市後發現,數個城市都在依托高鐵站建立新的綜合交通樞紐,整合包括公交、長途客車等交通資源。
  另一方面,多地交通運輸部門的負責人都表示,成綿樂客專開行後,會對目前的城際大巴尤其是高鐵沿線城市之間的大巴開行造成影響,部分線路客源分流或超過50%。
  從事成都與樂山之間的大巴營運的劉先生說,從去年年中開始,他便暫停購置班線新車,以應對成綿樂開通可能帶來的影響,“之後還是要看實際運營之後的影響,不行就轉做其他線路。其實可以跟高鐵打配合,不一定非要競爭。”
  2009年,成都和重慶首開動車後,兩地之間的公路客運曾一度受到較大影響,並促成了成渝線大巴開通運營15年以來的首次降價。 華西都市報記者熊浩然
  雙流機場站
  離航站樓
  70
  米
  下了飛機就上動車
  12月9日,記者來到位於成都雙流國際機場T2航站樓的成綿樂客專成都雙流機場高鐵站,作為目前全國最大的地下高鐵站,機場站將實現飛機、地鐵、高鐵和公交交通方式的零換乘,站點離航站樓的間隔距離只有70米,而且就在T2航站樓的樓下,非常方便。
  雙流機場站地下二層為乘車區域,這個站設有一、二兩個站台,分別辦理上行至成都、綿陽,下行至眉山、樂山的高鐵列車乘降工作。在候車室與月臺間,設有四條通道連接第一層和第二層,為旅客辦理檢票乘車使用。
  吃在雙流/啃兔兒腦殼買洋酒
  坐著動車去雙流,這些項目是必選的:啃兔兒腦殼、暢游黃龍溪、看高水準演出、買國際大牌、帶娃娃去世界上最大的水上樂園……
  “成綿樂客專開通後,將會給雙流帶來更大的人流、資金流和信息流,雙流的商務機會更多!”雙流縣商務局副局長游松明說,各地市民可以坐動車來雙流,到綜合保稅區(雙流園區)買洋酒、洋奶粉等進口食品,還可以啃兔兒腦殼,吃一碗麻辣鮮香的肥腸粉兒。
  華西都市報記者熊浩然席秦嶺
  □成綿樂客專是納入國家中長期鐵路路網規劃和四川省西部綜合交通樞紐規劃的重點建設項目,是“5·12”汶川特大地震災後恢復重建規劃中的重大交通基礎設施項目。
  □成綿樂客專起自成都東站,向北至江油,向南至樂山。全長312.85公里、沿線共設21個站點,初期預計投用20個站。日前,記者探訪了成綿樂客專多個站點,為讀者發回最熱乎的站點訊息。
  舌尖上的成綿樂
  21站吃著走
  綿陽站
  —成都
  60
   分鐘
  吃了米粉逛春熙
  “早上吃碗綿陽牛肉米粉,中午逛成都春熙路和寬窄巷子,晚上吃樂山蹺腳牛肉……”成綿樂客專的開通,對於成綿兩地的人們來說,也將迎來“雙城生活”新時代。
  吃在綿陽/
  ○燒肥腸:江油特色小吃之一,不少江油人的早飯就是燒肥腸配米飯;
  ○沾沾和春捲:沾沾有點像成都的缽缽雞,吃沾沾的地方一般都有春捲,可以在春捲皮上加芥末醬或花生醬;
  ○綿陽米粉:肥腸米粉、牛肉米粉、雞湯米粉……米粉細膩,配上濃香的湯,味道巴適得板。
  華西都市報記者姚茂強
  德陽站
  —成都
  26
   元
  將開三星堆等專線
  據透露,成綿樂客專開通後,德陽將開通由廣漢、德陽、羅江高鐵站為起點的旅游專線,如廣漢高鐵站到三星堆、德陽高鐵站到綿竹年畫村、羅江高鐵站到白馬關景區等。
  吃在德陽/
  ○金面子、豬蹄子、勇記乾鍋和南華春天的天地合一;
  ○孝泉古鎮的牛排火鍋和孝德年畫村的殷牛排;
  ○廣漢的纏絲兔、連山回鍋肉、什邡板鴨、中江掛麵、羅江豆雞、什邡紅白豆腐……
  華西都市報記者唐金龍
  新都站
  —成都
  5
   分鐘
  游千年古剎品特色點心
  千年古剎寶光寺數羅漢、升庵桂湖荷塘滿園秋桂香,從成都出發,5分鐘就可飆攏一飽眼福。有了成綿樂客專,就是這麼任性。為了方便旅客通達,新都客運樞紐站也將與之同步投運,包括區內公交線路、部分入城公交、跨區公交及各鄉鎮主線公交都可進入新都客運樞紐站發車。
  吃在新都/
  ○寺內的特色小點心○薑糖、桂花糕、白米酥、葉兒米巴
  華西都市報記者 羅琴
  實習生革奇
  樂山站
  —成都
  54
   元
  動車開到峨眉山入口
  據峨眉山景區管委會相關負責人介紹,從成都經成樂高速、樂峨高速到峨眉山,目前自駕車需要約2小時,動車通了以後時間會大大減少。峨眉山站距峨眉山城區約3公里,距峨眉山景區入口——天下名山牌坊約1.5公里。“高鐵直通峨眉山景區,這在全國同級景區中極為罕見。”
  華西都市報記者丁偉
  延伸閱讀/
  未來成都8小時奔北京
  不久的將來,成綿樂客專還將在江油站對接新建的西成鐵路,向北經廣元至西安與鄭西高鐵客專、京廣客運專線相連,形成成都至北京的8小時快速客運通道。
  據瞭解,貴廣高鐵客運專線將於今年年末投用,西成客專預計將於2017年建成投用,而成貴客專預計將於2020年前後建成投用。  (原標題:動車來了 或分流班車5成客源)
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鍾嘉欣

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